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シルビア 今はないけど初代からカッコよかったですね

      2018/01/18

シルビア 今はないけど初代からカッコよかったですね

アイキャッチはニッサンショールームからです

 

 

 

やっぱりカッコイイですね

1964年のデザインとは思えない近未来的です

東京モーターショー 11回目の開催で

ダットサンスポーツとして出品されました

 

1965年から1968年の3年間で554台が作らてたそうです

市販もその数だったのでしょう、今残ってるなら超レアな車です

シャシーはフェアレディ(SP310型)と共通です

今言ったら、プラットホームが一緒な兄弟車でしょう

 

そのシャシーにボディを載せて制作されてます

2シータークーペボディはその年には珍しいデザインでしたね

内装もスポーティな5連メーターパネルの採用で

よりスポーツ思考の車と成ってました

 

 

 

エンジンは1.6L SUツインキャブ付き直列4気筒OHV

最高出力は90馬力を発揮してました

今ならもっとパワーが有る車となったでしょう

当時の道路事情やタイヤ性能からすると

最高速度は165km/hは素晴らしいパワーだったです

 

ミッションも当時としては珍しい

クロスレシオの4速フルシンクロ・トランスミッション採用で

スムーズなギアチェンジもドライバーの心を掴んでました

 

50年以上も前に生産されてた車とは思えないデザインとパワーは

今でも通用するでしょうね、今残ってるなら

1000万円を超える価格に成るかも知れないですね

 

シルビアと言う名前の新たな車は作ってないです

でも、噂では新たなシルビアが開発されてるとも言われてます

もしも復活されればS16と成って出てくるでしょう

 

ライトウエイトスポーツ車は何処のメイカーも出してないので

ニッサンから新たなシルビアは期待できますね。

 

 

 

 

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